Evo linka ka sajtu o topografiji: http://free-vu.t-com.hr/Kresimir-Plese/index.htm
Nadam se da će koristiti!
Pozdrav
Evo linka ka sajtu o topografiji: http://free-vu.t-com.hr/Kresimir-Plese/index.htm
Nadam se da će koristiti!
Pozdrav
Lepo, lepo, verujem da će biti korisno!
Hvala na linku!!
Evo drugari ja pronadjoh ovo na web-u, ako moze biti od koristi mada je iz bosne.
http://www.psbih.ba/dokumenti/Pravilnik_oznacavanja%20_staza_bh_sa_prilogom.pdf
Pozdrav Zak Sweden
Pozdrav svima. Citam Vas vec neko vreme i resih da se javim. Polako, i po tackama.
Prvo, koliko da se zna da nisam pocetnik - imam 50 godina zivotnog, 31 godinu profesionalnog iskustva u vojsci, sedam godina sam organizovani (sa knjizicom i placenom clanarinom) planinar i popeo sam se na gotovo sve vhove Srbije i vecinu u Makedoniji, sto kao planinar, sto ranije, kao radioamater. Uza specijalnost - ishrana iz prirode (mislim da komotno mogu da budem instruktor u tome, uz svu duznu skromnost).
Drugo - vreme potrebno da se predje staza odredjuje se visestrukim prelaskom iste staze, uz pedantno merenje vremena i rastojanja. Znam coveka koji je od Kraljeva do Duge poljane na Pesteru gurao onaj policijski tockic za merenje pri saobracajkama, ili coveka koji je nekoliko puta prelazio istu stazu da bi bio siguran u rezultat. Kao etalon za merenje uzima se osoba stara oko 55-65 godina, u prosecnoj kondiciji. Hoda se normalnim korakom, bez trcanja i pedantno se prati staza. Podatak o vremenu potrebnom za prelazak je, uz podatak o kilometrazi i visinskoj razlici vazan, jer ukazuje (i bez drugih oznaka) na tezinu staze.
Trece - markacija se postavlja onako kako neko rece - na pogodne podloge, koje su stalno tu, a na visini od oko 1,70m nad tlom tako da budu u visinu ociju. Trakasta markacija se postavlja tamo gde za to nema mogucnosti, postavlja se UVEK u pravcu kretanja i NIKAD ne sece pravac kretanja. Moze biti i savijena, tamo gde staza savija, ili produzena u strelicu.
Na pojedinim stazama markacija moze biti i obrnuta - tj. crven krug u belom prstenu, ali to samo zbog lakse uocljivosti.
Inace markacija ima i svoje dimenzije koje se mogu nesto malo povecati tamo gde su medjusobna rastojanja veca. I za pocetnike - sa mesta jedne mora se videti najmanje jos jedna markacija.
Cetvrto - ne slazem se da je GPS dobra osnova za ucenje topografije. Nikako. Jer, ako je GPS svemoguc, zasto americka vojska jos uvek koristi i topografske karte, pa cak i na brodovima (doduse tamo su pomorske). Prvo ti nauci osnove, a to su karta, kompas ili busola, pa ces lako shvatiti sve ostalo. Kuca se, bar tako mislim, gradi od temelja, a ne od krova.
Peto - postoji nekoliko planina u Srbiji koje su markirane za primer. Predlazem da posetite Jastrebac kod Krusevca. Ima oko 160 km markiranih staza, lep i funkcionalan planinarski dom sa 68 kreveta, na svakoj stazi se nalazi barem jedan uredjen izvor, o planini je napisana knjiga sa prikazom staza i pripadajucima kartama, a mogu se cak nabaviti i podaci za GPS, ali ne od mene.
I poslednje, valjda sesto - ukoliko neko zeli da obidje Jastrebac, Goc, Zeljin, Lepu goru ili Gledicke planine, neka me kontaktira preko elektronske adrese. Vodicke usluge su POTPUNO BESPLATNE, ako se ne racuna to sto ce punoletni morati da plate pivo ili vino na kraju dana - pod uslovom da ga pijemo zajedno, inace i to ne.
Ah da, citajte "Planinarski glasnik" tamo povremeno objavim interesantne - barem za pocetnike, nadam se - clanke.
Pozdrav svima, ponovo, i javicu se kada pribavim nesto interesantno za objavljivanje.
Cetvrto - ne slazem se da je GPS dobra osnova za ucenje topografije. Nikako. Jer, ako je GPS svemoguc, zasto americka vojska jos uvek koristi i topografske karte, pa cak i na brodovima (doduse tamo su pomorske). Prvo ti nauci osnove, a to su karta, kompas ili busola, pa ces lako shvatiti sve ostalo. Kuca se, bar tako mislim, gradi od temelja, a ne od krova.
Topografska karta i GPS su neraskidiva celina. GPS bez učitane karte je samo sredstvo da se čovek ne izgubi, odnosno da ume da se vrati putem kojim je došao. GPS sa samo učitanim trekom čoveku garantuje da će umeti precizno da prođe trasu koju je učitao, ali tek GPS u kome se nalazi i topografska karta (bilo vektorska ili rasterska, a najbolje obe) je sredstvo koje istraživaču daje kompletnu informaciju o prostoru na kome se nalazi, odnosno o njegovoj poziciji i trasi kretanja u odnosu na razne vrste objekata na terenu.
Naravno da je sposobnost razumevanja onoga što piše u topografskim kartama, vizuelizacije prostora na osnovu toga i osnovnih principa orijentacije neophodna i onima koji poseduju GPS - bez toga GPS je samo elektronski gedžet koji ih zatrpava informacijama koje, lako je moguće, ne shvataju. To potvrđuju slučajevi onih koji su pre dosta vremena pazarili GPS, a bez prolaska neke elementarne obuke do dan danas nisu naučili da ga koriste. Ono što je prednost korišćenja GPS-a u odnosu na tradicionalne metode orijentacije jeste što se, bez napora i sa visokim stepenom preciznosti (+-20 metara), u svakom trenutku može precizno ustanoviti sopstvena pozicija na tim mapama, nezavisno od vremenskih uslova ili doba dana (na primer, u gustoj šumi gde se od krošnji teško sagledava okruženje, ili po gustoj magli bez vizuelnih orijentira), kao i dobiti precizan elektronski zapis sopstvenog kretanja koji se može arhivirati i kasnije prikazivati na toj ili bilo kojoj drugoj mapi.
Dakle, nije u pitanju zamena za topografske karte ili nekakva "konkurencija" njima, već jednostavno njihova nadogradnja, evolucija koju je omogućila savremena tehnologija. Razumem tu romantičarsku potrebu tradicionalno obučenih orijentiraca ka veličanju "stare škole" i nekoj vrsti nipodaštavanja savremenih tehnologija, i donekle se slažem - GPS zaista nije čarobni štapić koji će onome ko nema nikakvog smisla za orijentaciju u prostoru garantovati da će znati gde je - i ono što se vidi na ekranu GPS-a moguće je pogrešno tumačiti, koliko god nekima od nas to delovalo nemoguće. Ali sa svime onime što danas znamo mislim da je teško osporiti da je GPS tehnologija korak napred, alat koji nam je omogućio i neke stvari koje su ranije bile nemoguće.
Morate biti prijavljeni da biste ostavljali poruke.